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挥着屠刀的蚂蚁,一条沉没74年的扶桑舰船考证

作者: 网站首页  发布:2019-09-05

原标题:一条沉没74年的日本军舰考证,真正身份可能与中国战场颇有渊源

原标题:挥着屠刀的蚂蚁:揭晓菲律宾科隆湾东布桑加沉船的真正身份

本文是“燃烧的岛群”自媒体第140篇原创文章。

本文是“燃烧的岛群”自媒体第139篇原创文章。

在基础设施极端落后的科隆镇上,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念,旅途虽已结束,挖掘这些沉船的前世今身,反倒是一件更有意思的事情。本篇同样得到了七喜飞行猪的大力支持,全文共4446字,配图28幅,阅读需要10分钟。

在基础设施极端落后的科隆镇上,无论是游客还是土著都对科隆湾沉船的背景并无概念,旅途虽已结束,挖掘这些沉船的前世今身,反倒是一件更有意思的事情(前作详见发现水下的历史:菲律宾科隆湾沉船里的日本船队)。全文共4527字,配图28幅,阅读需要10分钟。

永利皇宫登录网址 1图1. 卢松沉船的水下状态图,也反映了该残骸的状态

永利皇宫登录网址 2图1. 卢松沉船疑似炮艇,排水量推断为350吨

为了应对美军潜艇的威胁,日军也在东南亚到本土的运输线上组织了大型护航运输队,配备少量反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航母和一些老式驱逐舰改造成的护航舰之外,只有一些慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡逻炮舰(PC)可用于护航。

为了应对美军潜艇的威胁,日军也在东南亚到本土的运输线上组织了大型护航运输队,配备少量反潜警戒船。由于实力所限,除了三艘大鹰级护航航母和一些老式驱逐舰改造成的护航舰之外,只有一些慢速的海防舰、猎潜舰(SCS)和巡逻炮舰(PC)可用于护航。沉没在科隆湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),就是为运输船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的故事,无论中文、英文和日文都未见记录,所以这次的考据也仅是基于已有历史资料的一次推断。

永利皇宫登录网址 3图2. 目前流行的东桑加特沉船水下状态图

永利皇宫登录网址 4图2. 科隆湾空袭示意图,东桑加特沉船位于Tangat岛右侧

沉没在科隆湾的两艘小型舰只卢松炮艇(Lusong Gunboat)和东桑加特炮艇(East Tongat Submarine Charser),就是为运输船队提供反潜掩护的轻型舰只,他们的故事,无论中文、英文和日文都未见详细记录,这次的考据将是基于现有文字和图片资料的一次大胆推测。

关于1944年9月24日的科隆湾空袭,在战史中的记载仅仅是寥寥数笔,约24艘日军舰船在22号下午4时许陆续驶抵科隆湾,24日上午八点就遭遇了美军TF38的空袭,目前已经探明的沉船有10艘,其中8艘已确定身份,2艘小艇却缺乏背景资料,只以沉没处的岛屿名称代替。

永利皇宫登录网址 5永利皇宫登录网址,图3. 东桑加特沉船的真身-第32号驱潜艇

永利皇宫登录网址 6图3. 东桑加特岛沉船,排水量约500吨

上一篇对东桑加特残骸进行了资料考证,结合水下残骸的尺寸,推断为太平洋战争时期日本海军第32号驱潜艇(详见挥着屠刀的蚂蚁:揭晓菲律宾科隆湾东布桑加沉船的真正身份),而另一艘更小的沉船卢松炮艇(Lusong Gunboat)则更加难以辨识。从其水下状态来看,该船上层建筑已腐蚀完毕,只剩下完全开放式的船壳,由于临近海面,光照充足营养丰富,船体周身覆盖着厚厚的珊瑚,每天都有大量的游客前来浮潜和体验潜水。

科隆湾空袭当日的日本船队,是从马尼拉躲避而来,从其构成来看,可能包括了兴川丸所在的运输船团,以及马尼拉港的其他小船。在之前考证兴川丸舰史时,注意到其被击沉后,由第30号驱潜艇搭救剩余人员。显然,驱潜艇就是护航船团的重要护航力量。

永利皇宫登录网址 7图2. 从海面上观察卢松沉船清晰可见

经过比对全部63艘驱潜艇的战史记录,只有第32号驱潜艇沉没于科隆湾,沉没地址与东桑加特沉船基本一致,排水量和尺寸也接近,那么基本可以确定:东桑加特沉船,就是日本海军第32号驱潜艇

由于卢松沉船距离水面相当近,低潮时船尾甚至可以露出海面,天气晴朗时水下能见度很高,属于浮潜游的必到之处,一些体验水肺潜水的初学者也会来这里,所以有大量的游记可以获得清晰的水下照片,这些照片为本篇的考证提供了很好的参考。

永利皇宫登录网址 8图4. 刚建成时的千鸟号,注意相对舰体而言的巨大主炮

永利皇宫登录网址 9图3. 卢松沉船和旁边浮潜的游客

在一战与二战之间的条约期间,各国对海军主要舰艇都做了诸多限制,但对600吨以下的小型舰艇未做限定,日本海军钻这个空子,设计了一批小排水量重武装的舰艇,如千鸟级水雷艇和本文介绍的驱潜艇。

在对兴川丸的考据中(详见脆弱的血管——太平洋战争中的日本川崎型油轮小考),发现了第30号、第32号驱潜艇当时在场的记录,按照惯例,在TF38袭击菲律宾之前,南洋运输线上最大的威胁来自于美军潜艇,因此护航运输船团最重要的护航力量就是驱潜艇、扫海艇、哨戒艇,以及更小更简易的驱潜特务艇。在尽可能翻阅对比了各种小型舰艇之后,首先将怀疑对象指向了更轻型的驱潜艇——驱潜特务艇。

永利皇宫登录网址 10图5. 535吨的友鹤号在打捞修复后改小了主炮,注意对比

永利皇宫登录网址 11图4. 第1号型驱潜特务艇的线图

驱潜艇是日本海军对猎潜艇的特定称谓,日本海军将其定义为安装中口径火炮、声纳和深水炸弹投射器,主要执行港湾防御和近海护航、反潜任务的小型舰艇。1933年5月22日,日军在特务艇类别中新增驱潜艇,1940年更是直接设立了驱潜艇这个舰种分类,与战舰、巡洋舰、驱逐舰并列。

早在太平洋战争爆发之前的1939年,日本海军在横须贺工厂和市川船厂开工建造了两艘装备两台柴油机引擎的港口拖船——第1182号和1183号,均于1940年完工。这两艘拖船都是木质船壳,以便在战争结束后可以转为民用船只。

永利皇宫登录网址 12图6. 第2号驱潜艇的线图,注意舰体上层的武器已经大大缩小

永利皇宫登录网址 13图5. 伊良湖号虽为军舰却只能烧煤,注意舰体中部的巨大烟囱

受友鹤事件(1934年3月12日友鹤号被大浪推翻倾覆)和第四舰队事件(1935年9月26日台风重创)的影响,第1号型驱潜艇在施工后做了特别修订,减轻武器装备,降低船体重心,其船型细长,可高速航行,航洋性能有了提升。

由于日本石油资源的匮乏,当时有一条要求,即非直接作战舰只不使用燃油驱动,所以日军的其他拖船都还是烧煤的蒸汽引擎,科隆湾的另外一条大沉船——给粮船伊良湖号也由于这个原因而同样设计为以煤为动力来源。

永利皇宫登录网址 14图7. 1938年,第1、2、3号三艘驱潜艇编队航行中

永利皇宫登录网址 15图6. 1945年1月10日拍摄的第1号型驱潜特务艇,编号不明

从1933年到二战结束,日本海军一共建造了5个型号63艘驱潜艇,战沉数量超过半数。1933年,日本海军在01舰艇补充计划里列入两艘驱潜艇(1号和2号),被称为第1号型驱潜艇。第1号型艇基准排水量266吨,尺寸为65.3米(长)×5.9米(宽)×1.43米(吃水),动力为2台舰本式22号8型柴油机(3400马力),最高航速24节,续航力1500海里/14节。武器装备为1座双联装40mm高炮,3座单装九六式25mm高炮,一条深水炸弹滑轨,备弹36枚,舰员65人。

1941年,日本海军在该年度的“丸急计划”中加入了100艘按上述两条拖船为原型建造的驱潜特务艇,命名为第1号型驱潜特务艇(第1-第100 号)。建造计划被分摊到全国各地的16家造船所,最后由吴、佐世保等四家海军船厂统一安装武器,至1944年末全部竣工。1943年又再次追加建造100艘(第151-第250号),至1945年1月全部竣工。

永利皇宫登录网址 16图8. 1934年的第2号驱潜艇(第1号型)

永利皇宫登录网址 17图7. 某次战斗中的第1号型驱潜特务艇

第3号型驱潜艇基本是第一号型的准同型舰,同样受友鹤事件影响,降低了舰桥高度,增大吃水深度,提升船体的抗浪复原性能,最大航速因此下降到20节。

第1号型驱潜特务艇是一条小船,基准排水量仅130吨,尺寸为29.2米(长)×5.65米(宽)×1.97米(吃水),动力为2台舰本式柴油机,输出400马力,最大航速11节,续航力为1000海里/10节。武器装备仅有1挺单装13mm或7.7mm机枪,深水炸弹是其主要武器,包括一台深弹投射机,2条滑轨,备弹18枚,艇员为32人。

永利皇宫登录网址 18图9. 1936年的第3号驱潜艇(第3号型)

永利皇宫登录网址 19图8. 1946年的四艘第1号型驱潜特务艇,已改为巡逻艇

1937年度03舰艇补充计划中继续规划建造9艘驱潜艇,被称为第4号型(4号到12号)。该型在第1号型的基础上进一步缩小了舰桥和上部结构,采用高强度钢提升舰体强度,提高舰首以改善凌波性,主机输出减少到2600马力,航速维持20节,舰员59人。1944年各舰基本都加装了13号雷达,8艘战沉,只有1艘幸存到战后。

总计200艘的第1号型驱潜特务艇在战争中相当活跃,北至千岛群岛,南至所罗门群岛均有活动记录,其中81艘战沉。幸存下来的驱潜特务艇在战后从事了一段时间的扫雷作业,因为其木质船壳对磁性水雷是免疫的,随后有25艘服役于海上自卫队,35艘服役于海上保安厅。

永利皇宫登录网址 20图10. 1938年11月30日刚竣工时的第8号驱潜艇(第4号型)

永利皇宫登录网址 21图9. 中国海军南海舰队的541号炮艇

1939年的04舰艇补充计划再次列入4艘驱潜艇,次年追加11艘,被称为第13号型(13号到27号),于1940年起开始陆续服役。从本型开始,日军驱潜艇采用大型化设计,定位转向远洋船舶护卫。战沉9艘,只有6艘幸存到战后。

作为战胜国的的中国海军也接收了7艘第1号型驱潜特务艇,分别是第74、75、190、220、223、240和243号,改名为光中、光华、光民、光国、光富、光强和光康号。其中光康艇状况不佳,1946年拆解,光国艇起义后改名十月号,光强艇在国民党撤离海南岛时沉塞于榆林港中,光民艇(Ch190)在1949年10月广州解放时被缴获,后编入南海舰队,艇号3-541,万山海战之后被命名为先锋号炮艇。

永利皇宫登录网址 22图11. 1941年8月在大阪外海的21号驱潜艇(第13号型)

永利皇宫登录网址 23图10. 万山海战后的先锋号炮艇,原日军第190号驱潜特务艇

第13号型基准排水量达445吨,尺寸为51米(长)×6.7米(宽)×2.75米(吃水),动力系统采用2台舰本式23号8型柴油机,输出1700马力,航速16节,续航力为2000海里/14节。武器装备有1座单装三年式76mm40倍径高射炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。两部深水炸弹投射机,1条滑轨,备弹36枚,舰员68人。

从外表上看,第1号型驱潜特务艇有倾斜式的艇首和近似于方形的艇尾,在甲板的四周有不太高的舷墙(但舷墙平直没有明显凸起),艇首两侧有椭圆形的锚链孔。驾驶台呈方形,四周有观察用的方窗,视野非常好。驾驶室的后面有一根单柱式的桅杆,桅杆后有一个截面为圆形的烟囱,艇上装有一艘工作和救生用的小艇,可通过吊艇杆进行起吊,后甲板有一个较大的入舱口和各种反潜装备。

永利皇宫登录网址 24图12. 1941年3月刚刚竣工时的第14号驱潜艇(第13号型)

永利皇宫登录网址 25图11. 民都洛岛是马尼拉下方的大岛,其西南方就是科隆岛

从第28号驱潜艇开始,日本海军终于定型了一款批量生产的驱潜艇,称为第28号型(28号到63号)。本型艇与第13号型基本类似,最大区别是将船尾部修改为垂直,以便在战时简化工时大量生产。战争中后期,第28号型在探照灯的位置上加装了雷达和3座25mm高炮、尾部的两条深弹滑轨。同型舰一共生产34艘,只有10艘幸存到战争结束,最后一艘第63号艇直到1944年6月30日才竣工。

根据日本的舰史记录,第32号驱潜特务艇恰好是在1944年9月24日遭到TF38空袭,沉没在民都洛岛以南,而科隆湾正是在民都洛大岛的南面,该船与卢松沉船的沉没日期相同,位置几乎一致,尺寸也较为接近,几乎就打算认定卢松沉船就是这条第32号驱潜特务艇了。

永利皇宫登录网址 26图13. 1942年的第13号驱潜艇线图

永利皇宫登录网址 27图12. 疑似卢松沉船的船尾照片,注意非常平直

第28号型驱潜艇基准排水量为420吨,各项指标与第13号型相同。武备为1座无防盾的单装三年式76mm40倍径高炮,3座单装九六式25mm高炮(1944年后加装),1座双联装13mm机枪。舰尾仍装备两具深水炸弹投射机,滑轨增加到两条,备弹36枚,舰员80人。

然而还是有几个问题无法得到解答。

永利皇宫登录网址 28图14. 日本海军第30号驱潜艇(第28号型)

首先,第1号型驱潜特务艇是木质船壳,卢松沉船很明显是一条铁船,所以才能在水下浸泡了74年还可以保持大体完整。

全部建成的63艘驱潜艇中,战沉高达44艘,战损率为70%,只有19艘幸存到战后,其中5艘被赔偿给战胜国(苏联2艘、中国2艘、英国1艘)。在美国人眼中这些小船毫无作用,44艘战损舰中除了1艘(第10号)在帕劳外海触礁外,几乎全部是美国海空军攻击的战果(部分在印度洋被英军击沉),所以美军没有接受这些赔偿艇(美军自己还有一大堆军舰需要处理掉)。

永利皇宫登录网址 29图13. 卢松沉船的船尾只剩下半截,船壳非常平直

永利皇宫登录网址 30图15. 第32号驱潜艇(第28号型),布桑加沉船的真实身份

其次,第1号型驱潜特务艇的艇尾为圆弧形,而卢松沉船现存的船尾是近似平直的钢板,无法观察到艇尾的闭合,这与驱潜特务艇的艇尾特征严重不符合,有一种可能性是现在的卢松沉船的船尾也许并不是他真正的船尾。

根据日军的舰史记录,第32号驱潜艇(Ch32)于1942年5月22日在日本钢管鹤见船厂下水,1942年8月19日竣工,舰籍在横须贺镇守府,首任艇长为海军预备大尉杉本安政。服役后的该艇先是在内海进行了一段时间的训练。

永利皇宫登录网址 31图14. 妹子的照片拍得很好,注意船头的舷墙耸起的防浪设计

1943年1月6日,艇长变更为海军预备中为盐田良平。3月15日,被编入第4舰队第4根据地队。4月13日,该艇从横须贺出发,22日抵达日军在中南太平洋最主要的基地特鲁克环礁。接下来半年多的时间,该艇以特鲁克为主要基地执行了频繁的反潜护航任务。

第三个也是最大的问题来自于船头的舷墙,根据一些游记照片显示,卢松沉船的船头舷墙有一个明显的升高,这显然是为了提高船体前部的抗浪性能,而第1号型驱潜特务艇的线图和实际照片上并没有这个设计。

永利皇宫登录网址 32图16. 日军在中南太平洋的主要基地特鲁克环礁

永利皇宫登录网址 33图15. 忽略妹子,请注意卢松沉船舷墙有明显高出一截的防浪设计

4月28日,该艇执行第一次护航任务,保护西阿丸和第二菱丸从特鲁克出发,5月3日抵达中太平洋重要基地夸贾林环礁。5月5日,掩护常磐、富士川丸、千早丸和白山丸返回特鲁克。

从这三点基本可以断定:卢松沉船不是木质的驱潜特务艇,那么问题出在哪里?

5月17日,掩护五洲丸,从特鲁克前往拉包尔,20日抵达。5月21日,护航第2212船团从拉包尔返回特鲁克,25日抵达。5月28日,护航第5283船团从特鲁克前往夸贾林,6月2日抵达。6月3日,从夸贾林出发前往大鸟岛,7日抵达。6月10日,从大鸟岛出发经亚鲁特返回特鲁克,20日抵达。

略加思索后发觉,之前是被外文的沉船资料图误导了,一直以为卢松炮船真的是一条小船,检索的重点也是100-500吨之间的轻型船只。实际上根据卢松沉船船尾断裂,船身为钢质来判断,这条船可能原本并非小船。

永利皇宫登录网址 34图17. 日军在中太平洋的主要基地夸贾林环礁

永利皇宫登录网址 35图16. 卢松沉船的船头俯视图

6月28日,从特鲁克出发,7月3日到达亚鲁特。7月10日返回特鲁克,14日抵达。7月22日再次护航前往夸贾林,27日抵达,接下来在中太平洋的各个岛屿基地之间执行反潜任务,直到8月13日返回特鲁克。8月20日,加入第8201船团从特鲁克前往卡比尔并返航,30日回到特鲁克。

经过再次的检索,终于在另外一份资料中,找到了当天与第32号驱潜艇一起在科隆湾战沉的另外一条护航舰的名字——日本海军八重山号(Yaeyama)机雷敷设舰(布雷舰)。

永利皇宫登录网址 36图18. 潜艇是对护航运输队的最大威胁

永利皇宫登录网址 37图17. 卢松沉船很浅,浮潜者也可触及

9月5日,加入第1055船团,10日抵达拉包尔,17日抵达巴拉尔。19日加入第九次韦瓦克输送团,23日抵达韦瓦克,24日加入第十次韦瓦克输送团,至10月4日返回到巴拉尔。

一战后,日本海军发展重型主力舰只受到条约限制,加上受到欧洲水雷战术的影响,开始设立新的敷设舰舰种。日军的敷设舰分为布雷舰和布网舰两种,主要都是用于防御作战。八重山号就是在1927年计划建造的一艘小型机雷敷设舰(日文的机雷表示水雷),也是日本海军最早采用焊接技术的船只。

10月18日,接到第32号作战命令,执行第二次韦瓦克与荷兰迪亚输送作战。21日,加入输送船团从巴拉尔启航,25日抵达荷兰迪亚,11月1日返回巴拉尔。

永利皇宫登录网址 38图18. 1941年状态的八重山号敷设舰

永利皇宫登录网址 39图19. 日军在新几内亚的主要防守基地韦瓦克和荷兰迪亚

八重山号于1930年8月2日在吴海军工厂开工,1931年10月5日下水,1932年8月31日竣工。基准排水量1135吨,尺寸为93.5米(长)×10.65米(宽)×2.84米(吃水),动力系统为2座直立三段膨胀式蒸汽机,2台舰本式煤油混烧锅炉,输出4800马力,航速20节,续航力4800海里/10节。

11月4号和7号,先后为第十二次韦瓦克输送船团和第二次荷兰迪亚输送船团担任警戒。

永利皇宫登录网址 40图19. 1932年7月13日在岩仓冲全力公试的八重山号

11月9日,接到第36号作战命令,执行第三次韦瓦克与荷兰迪亚输送作战。12日加入输送船团启航,至16日抵达韦瓦克。就在12日当天,迫不及待的日本海军又发出第37号作战命令,进行第十三次韦瓦克输送。

八重山号的火力包括2座单装十年式120mm45倍径高炮,2挺7.7mm机枪,1944年又加装1座三联装和6座单装九六式25mm高射机关炮,另配备6号水雷185颗,深弹投射机4座,深弹18枚,舰员150人。

11月21日,从韦瓦克出发,26日上午9时33分(东京时间),神威丸中雷沉没,当天船团抵达巴拉尔。

永利皇宫登录网址 41图20. 某艘日本沉船里的残留水雷

永利皇宫登录网址 42图20. 攻击俾斯麦海的日本护航运输队

八重山号设计较早,在“友鹤事件”和“第四舰队事件”后进行了性能改善,缩小了上层武器装备,降低了重心。1937年中日战争全面爆发后,八重山号成为侵华的日本海军第3舰队第11内河炮艇战队的旗舰,指挥官是谷本午太郎海军少将(Tanimoto Umataro)。1937年9月,该舰短暂返回佐世保接收了修理和改造,随后又返回中国海域,在天津、厦门、长江干流的许多地点都有这条布雷舰的身影,充当了侵华的急先锋。

紧接着在28日,第40号作战命令要求实施第三次荷兰迪亚输送作战。12月1日,第32号驱潜艇加入护航船团,5日抵达,11日返回到巴拉尔。

永利皇宫登录网址 43图21. 1935年长江上的日本炮艇势多号

12月17日,加入第十五次韦瓦克输送船团启航出发,21日抵达,1月2日返回巴拉尔。

太平洋战争爆发时,八重山号承担了向帕劳运输陆战队的任务,1941年12月10号到11号,他在苏里高海峡布设了133颗水雷,这也算是他为数不多的布雷执行主业任务之一。

1944年1月3日,加入第四次荷兰迪亚输送船团,8日抵达韦瓦克,15日返回到巴拉尔。

1942年2月1日,八重山号参加了对苏比克湾的登陆作战,在此他遭遇了美军PT-32号鱼雷艇,双方用火炮对射了几轮。美军鱼雷艇先是试图用机枪击毁八重山号的探照灯,随后又发射了两条鱼雷,鱼雷在该舰附近爆炸,但是八重山号报告只收了轻伤,随后他便退出了战斗。

1月20日,加入第八次韦瓦克与荷兰迪亚输送船团,21日遭遇美军潜艇,生驹丸等两船被击沉,23日返回到巴拉尔。

战争中期该船主要都在菲律宾附近活动,为护航船团提供警戒。

永利皇宫登录网址 44图21. 护航运输队的主要对手是潜艇,此图为U艇

永利皇宫登录网址 45图22. 科隆湾,卢松沉船位置紧紧挨着中间小岛的左侧

3月5日,巴拉尔返回特鲁克,9日抵达。18日再次出航,28日返回到特鲁克。4月,该艇结束了在中南太平洋持续一年的护航任务,返回横须贺。

1944年9月24日,八重山号布雷舰随同护航队一起在科隆湾躲避,当美机来袭时,场面一片混乱,各舰单独对空作战,然而这些轻型舰只和运输船的防空能力非常弱,八重山号和第32号驱潜艇一同被美机击沉,时任舰长津己和部分船员跳海逃生。

5月2日,该艇被编入丁直接护卫部队,兵力由驱逐舰朝风、水无月,隐岐,鸿,第16号、第24号海防舰,第31号、第32号、第52号驱潜艇组成,执行东京湾南方航路船团的掩护。5月14日,丁直接护卫部队又被解散,所有舰只回归原建制。

永利皇宫登录网址 46图23. TF38的CV-16列克星敦号派出了攻击机群

永利皇宫登录网址 47图22. 制作精密的日军第63号驱潜艇(第28号型)模型

当天下午5时10分,美军截获并破译的一份日军电报解释了一切:“八重山号布雷舰和第32号驱潜艇在当天上午8时32分遭遇30架敌军飞机长达15分钟的轰炸,地点在民都洛岛以南的安布罗格岛(Ambuloag)外海。八重山号被超过10枚炸弹命中,难以继续航行,装备全毁,两小时后沉没,第32号驱潜艇也同时沉没。”

7月15日,更换艇长为海军大尉松下幸夫。18日,编入联合舰队南西方面舰队第三南遣舰队,南下菲律宾马尼拉。实际上经过1943年-1944年的鏖战,日军被美军逐步赶回东太平洋和东南亚地区。

1944年11月10日,八重山号被日本海军除籍。

8月13日,该艇被编入“马萨-10”船团,从马尼拉出发,14日抵达巴丹,20日抵达卡姆拉湾。21日,在卡姆拉湾遭遇美军潜艇的攻击,本艇投下10枚深水炸弹,战果未知,推断为无战果。

永利皇宫登录网址 48图24. 卢松沉船的船身中部残留的铁质零件

永利皇宫登录网址 49图23. 第63号驱潜艇(第28号型)的后向视图

八重山号被击沉的更多细节已经无法考证,按照菲律宾人的记录,卢松沉船的部分船体曾在战后遭到过打捞和销售,这一点刚好与现存的卢松沉船开放式的舰尾相符合,考虑到卢松沉船处于浅水之中,船头下倾,当时的船尾很有可能上翘并暴露于海面上,非常容易被切割打捞。而又因为原来的船尾被切走了,导致残骸的长度发生了变化,这又可以用来解释为什么不熟悉舰史的潜水者会误认为这是一条长度35米,排水量350吨的小船。

8月23日,从卡姆拉湾出发,上午8时与飞机共同实行了反潜攻击,24日再度躲避入卡姆拉湾。25日,掩护马萨-10船团前往西贡,26日抵达。9月2日,掩护“萨马-12”船团从圣雀出发,8日抵达马尼拉。

至此,对八重山号和卢松沉船的关系,算是完成了完整的推断。

永利皇宫登录网址 50图24. 空袭护航运输队的神州丸,由大黄蜂号舰载机拍摄

永利皇宫登录网址 51图25. 鸿级水雷艇的线图

接下来直到24号,第32号驱潜艇的舰史记录就缺失了。日方资料记载本艇于9月24日在科隆湾被TF38舰载机空袭击沉。结合东桑加特岛沉船的尺寸和吨位,可以判断就是第32号驱潜艇。

值得一提的是,9月24日当天还有一条不足千吨的小军舰在民都洛岛以南被TF38空袭击沉,这就是鸿级水雷艇隼号(Hayabusa)。鸿级是千鸟级水雷艇(就是出大事的千鹤号那级)的改良型,建造于1936年-1937年间,一共建成8艘,隼号属第三艘。

当时在场的驱潜艇,除了第30号和第32号之外,可能有第33号和一些驱潜特务艇,由于当天的船团是从马尼拉临时转移而来,各船之间的隶属关系比较混乱,防空作战估计也是一团糊涂,所以在各种文字的战史中都未见详细记录。

永利皇宫登录网址 52图26. 1937年7月31日三井玉造船所出港中的水雷艇雉号

永利皇宫登录网址 53图25. 驱潜艇模型舰首特写,注意76mm主炮和高大的舰桥

鸿级水雷艇基准排水量为840吨,尺寸为88.5米(长)/8.2米(宽)/2.8米(吃水),拥有30.5节的最大航速,续航力为4000海里/14节,武装主要包括三联装533mm鱼雷发射管一具,备雷3条(无再装填能力),另有深弹投射机2座,备弹48枚。

值得一提的是,部分英文资料上提及到一些荷兰潜水者花时间清理了这条船船尾周围的珊瑚和海沙,并且找到船名:TeruKaze Maru。也因此部分科隆岛的潜店和一些英文资料里就用Terukaze Maru指代东桑加特岛沉船。

由于航程短吨位小,与正规舰队驱逐舰相比,这种水雷艇并不适合用于舰队作战,因此在太平洋战争中主要在香港、帕劳、拉包尔、特鲁克和本土海域服役,执行护送和本土警戒任务。

永利皇宫登录网址 54图26. 潜水者拍摄的东桑加特沉船照片

永利皇宫登录网址 55图27. 鸿级水雷艇隼号,同样沉没于当天

实际上,根据日文读音直接翻译,TeruKaze Maru是“辉风丸”,众所周知日军有不少驱逐舰是“风”(Kaze)字辈(如岛风、峰风等),但驱潜艇级别的小船是没有单独命名的,另外作战军舰的舰名中也不带“丸”(Maru),因此大胆推测荷兰潜水员的信息并不准确,辉风丸或许只是一个误会。

隼号虽然也是在同一天被TF38击沉,但是没有资料证明她当时也在科隆湾内,或许她正是与本文开头提及的第32号驱逐特务艇一起正在护航另外一支运输队,又一起被路过的TF38收了人头。当然,由于资料的不清晰,这也只是个推测。

永利皇宫登录网址 56图27. 潜水者拍摄的东桑加特沉船烟囱照片

永利皇宫登录网址 57图28. 隼号模型的船头特写,与卢松沉船也颇为相似

这个问题,或许就留给准备去科隆湾潜水的朋友们再发掘吧!该艇的沉没位置很容易到达,从海面浮潜都清晰可见,经过74年的岁月洗刷和战后的破坏性打捞,该艇的上层建筑基本不存,但是其修长的舰首,方形舰尾都是典型特征,期待有更多的细节能够被水下摄影证实。

实际上,要证实卢松沉船的真正身份,只需要测量一次舰体的精确尺寸,然后与上述两舰的线图作个比对。资料考证已经结束,接下来就期待着潜水大牛们能够早日证实或证伪。有机会去科隆湾旅游的朋友,可以实地实景近距离观察一下这艘曾经的侵华日本舰队的战队旗舰。

永利皇宫登录网址 58图28. 疑似日本海军第32号驱潜艇的东桑加特沉船遗骸

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